2. Pelek Tidak Pakai Center Ring
Jamak terjadi pada mobil yang ganti pelek aftermarket, karena center bore yang lebih besar.
"Karena tidak pakai center ring, maka kekuatan pelek jadi bertumpu pada baut roda sehingga pelek tidak duduk dengan kuat," lengkap Bowie.
3. Ban Benjol
Ban yang benjol terutama pada roda depan akan membuat getaran terasa sekali pada setir.
Tidak hanya itu, getaran pun biasanya terasa ke seluruh bodi mobil.
4. Pelek Mengalami Peang
Baca Juga: Banyak Dijumpai Sehari-hari, Ini Penyebab Utama Pelek Peang, Bestie!
"Pelek yang peang juga bisa mengakibatkan getaran pada setir," sambung Bowie.
Hal ini karena putaran roda jadi tidak bulat, melainkan cenderung naik turun akibat kontur pelek yang berubah.
Sebaiknya segera servis sebelum peang berlanjut menjadi retak akibat kena hantaman lubang.