GridOto.com - Seperti ini rasanya posisi berkendara diatas motor KTM 250 Adventure, pas buat diajak jalan jauh?
Sebagai motor yang dirancang untuk perjalanan jauh dengan kondisi medan beragam, 250 Adventure punya posisi atau segitiga berkendara yang santai.
Posisi badan pun bisa tegak, berkat letak setang yang tinggi dan footstep agak ke depan.
Pakai setang model fatbar, dimensinya juga lebar, sehingga cocok buat mengontrol laju motor di berbagai kondisi, terutama sangat terasa di medan off-road.
Joknya punya busa yang empuk walaupun tipis, buat perjalanan lama masih tergolong nyaman, pantat enggak lekas pedas.
Yang unik, permukaan jok 250 Adventure bagian depan mirip motor supermoto, hampir rata hingga ke atas tangki.
Jadi bikin leluasa saat badan harus maju atau mundur terutama saat di lintasan off-road di tanjakan atau turunan curam.
Dengan bobot 159 kg, handling 250 Adventure yang pakai sasis tipe Split Steel Trellis Frame tergolong masih lincah.
Tantangannya kalau di perkotaan karena dimensi dan setang yang lebar, jadi susah untuk selap-selip. Tapi saat di habitatnya di jalan luar kota, tak ada masalah.