Lalu pengeremannya dimaksimalkan dengan pemakaian kaliper Frando empat piston dan cakram floating aftermarket.
Sedangkan rem belakang diupgrade memakai kaliper Frando dua piston dan memakai cakram aftermarket.
Berikutnya untuk suspensi belakang mendapatkan sok RCB namun diberi cover Ohlins.
Beres dengan sektor kaki-kaki, pekerjaan dilanjutkan ke bagian mesin dengan memberikan sedikit ubahan.
Ubahan yang diberikan hanya berupa pemasangan leher knalpot stainless steel yang terlihat manis.
Terakhir pada bodi-bodinya, bisa dibilang masih standar karena masih stylish dengan balutan warna merah dan hitamnya.
Hasilnya, Yamaha MX King 150 ini jadi tampil makin sporty dan elegan berkat ubahan simpel tadi.
Baca Juga: Modif Impresif Yamaha MX King 150, Kakinya Juara, Tampang Sporty
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Berparas Modis, Pasang Kaki-kaki Baru Biar Keren
Baca Juga: Tampang Sporty Yamaha MX King 150 Dijejali Pelek Belang Beda Warna