Lalu rem depan kena upgrade berupa kaliper Brembo dua piston dan cakram aftermarket model floating.
Pindah ke belakang, pengereman tetap model teromol namun mendapat paha rem baru bermaterial stainless steel.
Tapi yang istimewa dari kaki belakangnya adalah bagian suspensi yang sekarang memakai sok Ohlins.
Pindah ke sektor mesin tidak banyak ubahan yang dilakukan dan hanya ada pemanis berupa kick starter Takegawa dan tuas persneling K-Tech.
Untuk bodi-bodinya juga standar tanpa ada ubahan apapun yang membuat Supra X 125 ini terlihat original.
Namun ada tambahan aksesori fungsional berupa keranjang di bagian depan untuk memudahkan membawa barang.
Hasilnya, Honda Wave 125i alias Supra X 125 ini jadi tampil stylish dan elegan berkat modifikasi yang simpel tapi impresif tadi.