Formula Racik Engine Swap Jimny Pakai Unit 660 cc Turbo, Budget Mulai Rp 14 Jutaan

GridOto.com - Formula racik engine swap Jimny pakai unit 660 cc turbo, budget mulai Rp 20 jutaan.

Ada tips dan trik khusus biar engine swap mesin K6A berkubikasi 660 cc 3 silinder turbo bisa optimal di Suzuki Jimny dan Katana.

"Untuk ganti mesin K6A (di Jimny dan Katana) hitungannya sudah plug and play. Cuma perlu sedikit penyesuaian buat engine mounting-nya," buka Andrie dari Beberes Garasi.

Aditya Pradifta

Suzuki Jimny JA22 bermesin 660 cc turbo

Penyesuaian harus dilakukan utamanya pada tunnel gear box.

"Kalau buat gear box memang khusus matic aja. Kalau yang manual itu tinggal pasang" ucapnya lagi.

Untuk gear box matic dari engine K6A perlu diperbesar terutama pada bagian rumah transmisi (kepala babi).

Seperti yang kita ketahui, mesin F10A milik Suzuki Katana dibekali kapasitas 1.000 cc (N/A) SOHC.

Aditya Pradifta

Engine swap K6A DOHC turbo 660 cc

Meski mesin K6A punya kapasitas lebih kecil yakni 660 cc, namun kontruksinya sudah DOHC dan didukung dengan turbocharger serta full injection, sehingga lonjakkan tenaga lebih unggul dibanding mesin F10A.

"Secara umum itu gak ada kendala sama sekali untuk pemasangan, apalagi stok engine-nya buat di-swap. Yang jadi kendala itu beberapa part yang bisa dibilang sudah gak ada lagi, misalnya aja exhaust system," beber Andrie.

Aditya Pradifta

Mesin turbo K6A 660 cc menggantikan mesin F10A 1.000 cc

"Jadi mesin Kei Car ini kan sama sekali gak pernah keluar (dipasarkan) di luar Jepang tapi untuk mesin stoknya cukup banyak cuma memang knalpot OEM-nya itu mayoritas sudah rusak," sambungnya mengungkapkan.

Untuk itu, setidaknya perlu mereplika knalpot bawaan K6A dan perlu riset khusus supaya output tenaga bisa dioptimalkan.