Hal-hal Berbeda Dari Duo Suzuki Katana Yang Dibedah Serupa Jimny JA22

Aditya Pradifta - Rabu, 22 Juni 2022 | 22:16 WIB
Serupa tampang dengan Jimny JA22 tapi tetap punya perbedaan
Rizky Avryandi
Serupa tampang dengan Jimny JA22 tapi tetap punya perbedaan

GridOto.com - Ini hal-hal yang berbeda dari Suzuki Katana yang dibedah serupa Jimny JA22.

Markas Beberes Garasi menyimpan duet Suzuki Katana nyaris kembar yang dirombak tampilannya ala Jimny JA22.

Meski begitu tetap saja ada beberapa ppoin pembeda yang mencari ciri khas pada dua Suzuki Katana ini khususnya pada sektor mesin dan kaki-kaki.

Mesin 660 cc turbo milik JA22
Youtube/GridOto Modif
Mesin 660 cc turbo milik JA22
"Kalau JA22 asli mesinnya itu Kei Car 660 cc turbo. Nah kalau yang Katana ini memang sudah ganti mesin tapi tetap N/A (Naturally Aspirated)," papar Andrie, modifikator duo Katana dari Beberes Garasi.

Beberes Garasi yang bermarkas di LOT32 di bilangan Jati Warna, Bekasi, ini sukses membuat Katana menjadi JA22 dengan detail memukau.

Suzuki Katana engine swap pakai G13B 1.300 cc N/A
Youtube/GridOto Modif
Suzuki Katana engine swap pakai G13B 1.300 cc N/A
Seperti yang dikatakan Andrie, mesin Katana juga sudah ditransplantasi dengan mesin G13B dengan transmisi otomatis.

"Jadi mesin sekarang sudah pakai G13B 1.300 cc N/A. Soalnya menyesuaikan dengan kebutuhan owner yang tinggal di Surabaya," tukas Andrie lagi.

Set up asli kaki-kaki JA22 dengan per keong
Aditya Pradifta
Set up asli kaki-kaki JA22 dengan per keong
"Uniknya Katana ini juga punya transmisi otomatis sekarang. Jadi diganti langsung satu set mesin dan powertrain-nya," sambungnya.

Menurut Andrie juga tak ada perubahan signifikan lain pada mesin karena memang untuk penggunaan harian.

Suzuki Katana tetap pakai leaf spring tapi kali ini mencomot dari JA11
Aditya Pradifta
Suzuki Katana tetap pakai leaf spring tapi kali ini mencomot dari JA11
Dan penyesuaian ini juga terjadi pada settingan kaki-kaki.

"Kalau JA22 itu memang basic-nya pakai per keong. Nah karena ini Katana jadi tetap dipertahankan pakai per daun, cuma memang diganti per daunnya," ungkap Andrie.

Modifikasi Suzuki Katana berubah gaya jadi Jimny JA22
Aditya Pradifta
Modifikasi Suzuki Katana berubah gaya jadi Jimny JA22
"Yang sekarang pakai per daun dari JA11 karena secara karakter memang beda dan cenderung lebih lembut bantingannya," paparnya menambahkan.

Soal suspensi juga ternyata sengaja dibuat sedikit lebih tinggi untuk menyesuaikan posisi standard Suzuki Katana.

Pakai ban M/T dan pelek kinclong milik JA11-5
Aditya Pradifta
Pakai ban M/T dan pelek kinclong milik JA11-5
Dan semakin terlihat gagah juga setelah dipasangi ban M/T lansiran Accelera MT01 dengan profil 185/85 R16.

Apalagi kini dicolok dengan pelek alloy kece yang dicomot dari Jimny JA11-5 berukuran ring 16 inci.

Data Modifikasi

Suzuki Katana White 2001 (JA22)

Engine G13B with automatic transmission

JA11 leaf spring

Velg JA11-5 alloy rims

Ban Accelera MT01 185/85 R16


Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa