"Cek semuanya, kalau bekas tabrak biasanya pelat besinya keriting, atau ada bekas perbaikan," terang Wafi, sapaan akrabnya.
Terkadang, "Ada kasus dimana sealer utuh, tapi pelat bagasi keriting, jadi harus dicek semuanya," lanjutnya lagi.
Dok. Otomotif
Kaca belakang Honda CR-V generasi kedua
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Harap Waspada Jika Muncul Gejala Ini di Kaca
Langkah ketiga, cek kaca belakang apakah masih bawaan pabrik atau tidak.
"Kalau sudah pernah ganti, berarti kemungkinannya parah tuh ditabraknya," wanti pria berkacamata ini.
Dan terakhir, cek semua tulang-tulang di area bagasi baik kap bagasi maupun di area ban serep.
"Tanda bekas tabrak biasanya ada bekas perbaikan atau ada lecek di tulangnya," tutup pria yang berdomisili di Tangerang ini.