Untuk memperkuat kesan racing, kaki-kaki standar lantas diganti dengan suspensi Aztex Force 4 dipadu pelek Weld Racing.
Di dalam pelek tersimpan pengereman dari Brembo yang diambil dari Nissan Skyline R33 4 pot di depan dan 2 pot belakang.
Tak cukup di eksterior, nuansa racing pada Isuzu D-Max lawas ini ternyata masih berlanjut ke dalam interior.
Boxzaracing
Tampilan kabin modifikasi Isuzu D-Max lawas yang kental aura racing
Mulai dari jok depan asli yang diganti model bucket seat buatan Kirkey 55 Series Pro Street Drag dibungkus motif kamuflase.
Juga dengan aplikasi setir balap lansiran Vertex, termasuk beberapa indikator tambahan bikinan Defi menempel di dasbor.