Farhan
Ilustrasi v-belt getas
"Saat motor berjalan pasti CVT akan kotor juga, kalau hanya kotor ringan biasanya disemprot dengan angin kompressor sudah cukup," tambahnya.
"Tapi kalau sudah parah biasanya dibersihkan juga pakai bensin terutama di area crankcase dan pulley, ini supaya part jadi lebih awet jika CVT bebas dari kotoran," yakin Dustin.
Nah, jadi kalau memang kalian pulang turing jauh naik motor matic disarankan langsung servis CVT di bengkel ya!