GridOto.com - Setelah baru bulan Desember 2021 lalu debut, akhir pekan ini akan ada lagi F1 Arab Saudi 2022 di Sirkuit Jeddah.
Gelaran tahun lalu berhasil memberikan kesan yang fenomenal bagi para pembalap dan fans, terutama dengan karakter trek yang sangat cepat.
Namun di sisi lain, treknya juga dinilai terlalu berbahaya khususnya karena visibilitas yang sangat minim.
Dengan tikungan-tikungan yang sangat cepat di sirkuit sepanjang 6,174 km ini, pandangan pembalap sangat terbatas karena setiap tikungan tertutup oleh dinding pembatas.
Kejadian yang paling sering misalnya saja sesi latihan dan kualifikasi, di mana kadang ada pembalap melaju lambat di atas trek.
Pembalap yang sedang melaju cepat untuk mencetak waktu kadang tidak tahu bahwa ada pembalap lain yang sedang melaju lambat di depannya karena visibilitas minim ini.
Sedangkan driver yang berada di depan juga tak bisa mengetahui bahwa ada pembalap yang melaju cepat di belakangnya.
Hal itu membuat rawan terjadinya kecelakaan, dan hal itu ditakutkan oleh para pembalap.
Para pembalap harus benar-benar waspada dan jangan sampai berkedip di saat yang salah, karena crash menjadi risikonya.
Baca Juga: Jahilnya Charles Leclerc, Seluruh Kru Ferrari Kena Prank di Akhir Balapan F1 Bahrain 2022
Terbukti pada balapan, ada dua red flag karena crash yang melibatkan banyak pembalap.
Makanya atas usulan banyak pihak terutama pembalap, Saudi Motorsport Company (SMC) selaku pengelola sirkuit membuat beberapa revisi di Jeddah Corniche Circuit.
"Sudah dikonfirmasi beberapa perubahan minor untuk meningkatkan visibilitas dari kokpit di beberapa tikungan, termasuk tikungan 2, 3, 14 dan 21 di mana barrier-nya dimundurkan sekitar 1,5 meter hingga 2 meter," tertulis dalam statement resmi SMC, dilansir GridOto.com dari F1i.
"Juga pada barrier di tikungan kanan tikungan 27, akan dipangkas mundur 1,5 m untuk memperlebar treknya. Sedangkan di semua kasus kecuali tikungan 27, track limit masih sama," jelasnya.
Selain peningkatan visibilitas dengan menarik mundur dinding pembatas, para pembalap juga meminta bahan dinding pembatasnya pun dibuat lebih lembut.
Jadi ketika diserempet ataupun tertabrak, dampaknya tidak terlalu keras ke mobil.
"Untuk mengakomodasi ini, SMC memasang pelat baja yang membungkus dinding beton sehingga permukaannya jadi lebih halus agar pembalap bisa mengambil racing line terbaik," tegasnya.