GridOto.com – Punya spek mirip punya CB150R terbaru, ini rahasia kenapa suspensi Honda CB150X jadi terasa lebih empuk saat dinaiki.
Berbeda dengan saudaranya yang berjenis sport naked, CB150X memang masuk kategori motor sport adventure touring dari segi speknya.
Terlihat dari desain bodinya yang lebih besar, tambahan windshield besar di depan, dan kaki-kaki yang lebih jangkung.
Berkat letak setang yang tinggi dan lebar dengan jok yang tak begitu tinggi (817 mm) serta letak pijakan kaki yang lebih maju dari jok, posisi terasa cocok dipakai perjalanan jauh dan lama.
Dengan suspensi depan upside down Showa SFF-BP 37 mm sama seperti CB150R, ternyata pabrikan memberikan racikan berbeda.
Pada CB150X, ubahan dilakukan pada jarak main atau travel suspensi dengan total 150 mm, sehingga 30 mm lebih panjang dari CB150R.
Redamannya sangat bisa diandalkan ketika melibas jalan tak rata atau agak rusak, bisa langsung “hajar” tanpa takut mentok.
Enaknya lagi, di jalan aspal dan dipakai ngebut karakternya masih anteng enggak sampai mengayun berlebihan.
Pindah ke suspensi belakang, meskipun sekilas persis CB150R tapi ternyata spesifikasinya pun dibedakan.