GridOto.com - Honda CX500 berbekal mesin konfigurasi V-twin longitudinal 80 derajat memang cukup unik dan menggoda untuk dicustom.
Salah satu orang yang berhasil merombak CX500 adalah Harry Blaise Fryer yang membangun sebuah cafe racer menawan.
Untuk proses pembangunan Honda CX500 lansiran tahun 1980 tersebut, Harry dibantu adiknya, Danny serta kru Jackson Motorcycles.
Proses diawali dengan mempreteli semua bagian motor hingga menyisakan mesin, radiator, rangka depan, swing arm, dan shaft drive hub.
Selanjutnya subframe langsung dipangkas habis dan dibuatkan baru dengan desain yang lebih minimalis.
Selain itu suspensi belakang juga dikonversi jadi monosok dan mengandalkan suspensi milik Yamaha R3.
Tentu swing arm juga mendapatkan beberapa ubahan terutama karena roda belakangnya yang semakin lebar.
Untuk kedua rodanya Harry mengandalkan pelek jari-jari 16 inci dengan hub bawaan motor dan dibalut ban Metzeler RaceTec RR.