"Untuk mencapai top speed yang lebih tinggi jadi lebih sulit," tambahnya.
Motorplus
Kampas ganda Honda Vario
Oleh karena itu, untuk mempertahankan performa mesin Honda Varip Gie menyarankan untuk tetap pakai kampas ganda bawaan Honda Vario 125/150.
Untuk mengurangi gejala gredek yang muncul ia menyarankan lakukan sedikit modifikasi saja pada mangkok kampas gandanya.
"Rumah kampas gandanya dilubangi saja, itu sudah cukup mumpuni buat mengurangi gejala gredek di CVT Vario," tutupnya saat ditemui di Jalan H. Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.
Tuh, jadi jika kalian tidak ingin tenaga mesin Vario di putaran atas jadi berat, sebaiknya tidak gunakan kampas ganda NMAX di Vario.