GridOto.com - All New Honda CB150R StreetFire punya tampilan yang kekar dan gagah seperti moge.
Namun bagi Yusa Firdaus, CB150R baru masih kurang kekar pada sektor kaki-kakinya dan memutuskan untuk mendandaninya.
Yusa, owner bengkel 902 Garage, yang memang spesialis kaki-kaki moge, memodifikasi unit miliknya dengan konsep moge look.
"Konsepnya moge look, cuma main kaki-kaki aja digedein udah manteb, apalagi nanti juga mau coba pake full part moge," rinci Yusa.
Baca Juga: All New Honda CB150R Pinjam Kaki CBR250RR, Tampil Makin Garang
Pekerjaan pertama yang dilakukan adalah mengganti peleknya dengan milik CBR250RR yang lebih lebar dan model palang tujuh.
Selain itu, peleknya masih dimodifikasi agar bisa dipasangi double disc brake.
"Sisi kiri pelek dibubut dan dibuat adaptor cakram, cakramnya pakai CBR600RR diameter 300 mm. Dudukan kaliper kiri ngebaut di dudukan sepatbor," jelasnya.
"Udah sering garap model begini di CBR250RR, jadi coba diterapin di CB150R," tunjuk Yusa yang pasang sepaket master rem KTC radial, dan kaliper 4 piston axial KTC untuk roda depan.
Baca Juga: Honda CB150R Rombak Total Ala Brat Cafe, Tampang Gahar Mirip Moge
Berikutnya untuk kaki belakang, kini makin kekar dengan pemasangan swing arm CBR250RR.
"Ganti pro-link satu set pakai CBR250RR. Papas arm depan 5 mm bagian kiri, bushing dan bubut sesuai as ori CB150R. Sisanya tetap pakai bawaan CBR250RR kayak hugger dan as roda," tambah Yusa.
"Jadinya emang lebih tinggi, kalau dibuat normal sepatbor mentok ke ban," sambung Yusa yang bengkelnya ada di bilangan Rawa Bebek, Bekasi.
Kemudian suspensi belakang memakai monoshock Nui Racing dengan tabung terpisah demi mendapatkan kesan moge yang kuat.
Baca Juga: Bergaya Street Fighter, All New Honda CB150R StreetFire Dicangkok Kaki CBR250RR
Lalu, roda belakangnya memakai pelek Delkevic 5,5 inci yang modelnya mirip punya CBR250RR dan kemudian dibalut ban Bridgestone Battlax S22 180/55-17.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya diberi kelir bunglon dengan warna biru serta ungu serta diberi pernish matte.
"Masih jarang kan ngeliat warna bunglon matte, biasanya glossy," ungkapnya.
"Warna ini sengaja disiapin buat final Honda Modif Contest, soalnya bodi standar banget makanya pilih warna yang ngejreng. Tapi tetep kalah di final, soalnya rata-rata custom bodi, hahaa…" tutupnya.
Data modifikasi:
Swing arm: Honda CBR250RR
Monoshok: NUI Racing
Pelek belakang: Delkevic 5,5x17 inci
Pelek depan: Honda CBR250RR
Cakram depan: Honda CBR600RR
Ban depan: Bridgestone Battlax S22 120/70-17
Ban belakang: Bridgestone Battlax S22 180/55-17
Master rem: KTC radial
Kopling hidrolik: KTC
Kaliper depan: KTC 4P
Kaliper belakang: KTC 2P
Braket kaliper belakang: WR3
Slang rem: TDR carbon
Final gear: 41/12
Knalpot: Aftermarket
Footstep: Katsumoto