GridOto.com – Kumpulan mitos dan fakta seputar merawat aki motor adalah salah satu topik populer selama tahun 2021.
Enggak bisa dipungkiri, aki jadi salah satu komponen vital buat motor baru yang sudah menganut teknologi injeksi.
Selain itu, pabrikan pun kini mulai menghilangkan fitur kick starter yang berfungsi untuk menyalakan motor dengan cara engkol.
Mulai dari tips saat mengganti aki baru, disarankan untuk menggunakan aki dengan spesifikasi ampere sesuai standar.
Baca Juga: Jangan Dicoba, Ini Efeknya Pakai Aki Ampere Lebih Kecil di Motor
"Sebab jika dipasang aki dengan ampere lebih kecil atau besar, kelistrikan motor bisa terganggu dan bisa bikin aki tekor atau kembung," terang Taufik Hidayat, dari bengkel Barokah Sevice, Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Kemudian soal ganti aki basah jadi aki kering di motor atau sebaliknya, enggak jadi persoalan selama memiliki ukuran dan spesifikasi ampere yang sama.
Namun khusus aki basah, posisi pasangnya harus dalam keadaan tegak. Sedangkan aki kering masih aman meskipun posisinya miring atau rebah.
Dari segi bongkar pasang aki, bikers juga harus perhatikan karena kalau sampai salah bisa mengakibatkan korsleting atau kerusakan di sistem kelistrikan motor.
Baca Juga: Boleh Enggak Sih Letakan Aki dalam Posisi Miring di Motor? Ini Jawabannya