Gokilnya lai Yamaha XMAX ini makin kokoh ditopang dengan sok depan upside down (USD) copotan Ducati Panigale dan sokbreker belakang hedon dari X2.
Makin keren, untuk meredam laju motor ini, upgrade sistem pengereman sudah dilakukan utamanya dengan penambahan double disk di bagian depan.
Baca Juga: Yamaha XMAX Juara Bersolek Glamor, Sok Depan Custom Jadi Andalan
"Rem depan upgrade double disk. Kaliper depan pakai sepasang Brembo GPRX 4 P, disk brakenya juga Brembo ukuran 320mm," jelas Boy.
Enggan kalah keren, bokong Yamaha XMAX ini pun makin berisi dengan swing arm NUI yang bahan sudah dikrom plus grafir dikombo kaliper dan disk brake juga dari Brembo.
Tongkrongan Yamaha XMAX ini makin mewah, Boy membalut beberapa part area kaki-kaki dengan aksen krom plus baut full Probolt gold yang bikin kinclong.
Dan sedikit untuk menunjang performa, Boy memasang knalpot racing Akrapovic untuk memperlengkapi modifikasi Yamaha XMAX satu ini.
Data Modifikasi
Yamaha X-Max (2017)
Konsep modif Elegant
Detail part modif :
- Bodi full airbrush
- Detail carbon kevlar full
Kaki kaki depan
- Ohlins USD Ducati Panigale
- Kaliper Brembo GPRX 2 set 4 P
- Piringan Brembo 2 set size 320 mm
- Selang rem Hell
Kaki2 belakang
- Shock X2
- Arm NUI
- Kaliper Brembo GPRX
- Piringan Brembo size 300 mm
- selang rem Hell
Aksesoris
- Master Rem kanan Brembo Costa corta 19 "
- Master Rem kiri Brembo rcd 17
- Ban depan belakang Battlax sc2
- Lampu depan HRV level Ling
- lampu belakang custom
- jok X-Max Eropa
- kenalpot Akrapovic
- Velg depan belakang di grapir finishing croem
- Arm belakang di grapir finishing croem
- blok magnet di grapir finishing croem