"Daihatsu Rocky merupakan global model, untuk kondisi yang tidak normal setting sensor serta ECU dibuat lebih sensitif," terangnya.
Begitu juga saat GridOto.com telusuri dengan mencoba langsung unit test drive Daihatsu Xenia varian transmisi CVT di bengkel resmi Tunas Daihatsu Matraman, Jakarta Timur.
Kami geser tuas transmisi antara D dan N secara tanggung dalam waktu cukup lama.
Tidak muncul check engine atau peringatan apapun di panel instrumen.
Baca Juga: Ganti Busi Toyota Avanza Baru Rp 1,78 Juta, Daihatsu Xenia Cuma Segini
Oki Sulistio, Workshop Head Tunas Daihatsu Matraman mengungkapkan ada perbedaan logic system yang digunakan di transmisi CVT Daihatsu Xenia.
"Saat tuas transmisi digeser tanggung atau terlalu pelan antara D dan N tidak terjadi apa-apa," tuturnya.
Begitu juga saat ditelusuri lewat alat diagnostic melalui soket OBD.
"Tidak ada error pada switch point yang mendeteksi pergeseran posisi tuas transmisi," jelas Oki.