GridOto.com - Ada part yang disarankan untuk diganti jika motor kalian sudah dipakai menempuh jarak 50.000 km.
Part yang disarankan diganti ini adalah part yang berada di dalam mesin.
"Kalau di bengkel resmi, motor yang sudah menempuh 50.000 km disarankan untuk servis besar dan ganti piston berserta ring pistonnya," buka Sumardiyono, Owner ABS Motor kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (29/11/2021).
Hal ini berlaku untuk motor yang menggunakan piston model forged ataupun casting.
Baca Juga: Cocok Banget Yamaha NMAX Racing Asal Kota Kembang Pasang Pelek RCB
Meski piston model forged lebih kuat dari model casting, tetap disarankan untuk dicek dan diganti jika perlu setelah motor dipakai menempuh jarak 50.000 km.
"Kalau berdasarkan ketentuan pabrikan, garansi ring dan piston itu hanya sampai 50.000 km atau 5 tahun pemakaian," jelas mekanik yang akrab disapa Mardi ini.
"Hal itu bisa menjadi patokan juga untuk mengetahui usia pemakaian piston dan ring piston," tambahnya.
Soalnya, Mardi banyak menemukan kasus ring piston motor mulai lemah ketika sudah menempuh jarak pakai 50.000 km.
Baca Juga: Ada Maxxis , Zeneos, Pirelli dan Michelin Berikut Daftar Harga Ban Lebar Yamaha NMAX
"Berdasarkan pengalaman, pada usia 50.000 km gejala ring piston lemah atau aus mulai terasa atau sering terjadi," kata Mardi.
"Makanya, piston dan ring pistonnya disarankan untuk diganti setiap 50.000 km pemakaian," tambah mekanik asal Gunung Kidul, Yogyakarta ini.
Mardi menambahkan kalau pergantian piston dan ring piston motor berlaku juga untuk kelipatan 50.000 km, misalnya di 100.000 km atau 150.000 km.
Sedangkan untuk pergantian blok silinder bergantung pada kondisi dinding liner atau boring.
"Selama belum ada baret pada boring, blok silinder enggak perlu diganti," papar Mardi.
Baca Juga: Yamaha NMAX Lama Bersolek Menawan, Bodi Glowing Dikombo Part Istimewa
"Namun, kalau ada budgetnya lebih baik ganti juga blok silindernya," tutupnya saat ditemui di Jalan Mustikasari, Bantar Gerbang, Bekasi, Jawa Barat.