Melirik ke area setang, jelas tidak dibiarkan standar begitu saja tampak sepasang master rem KTC Kytaco dipadu tabung minyak rem Brembo plus tutup WR3 ikut menunjang tampilan.
Lanjut, kami juga melihat seperangkat gas spontan lansiran Domino plus Proguard berlabel Rizoma ikut terpasang diarea kokpit motor.
Pindah kebagian lain, touring pun makin nyaman dan tampilan motor makin kece dengan jok comfort XMAX Eropa.
Enggak cuman jok, Om Lem pun ikut mencangkok besi behel yang juga kepunyaan skutik 250cc versi Eropa tersebut.
Baca Juga: Yamaha XMAX Gaya Street Racing, Tampilan Kece, Mesinnya Berontak 300cc
Sektor kaki-kaki pun enggak ketinggalan ikut kena ubahan, Om Lem pun mengupgrade sektor pengereman dan sokbreker bawaan motor.
"Kaki-kaki saya upgrade juga, kaya kaliper rem pakai Brembo. Biar makin empuk dan nyaman, sokbreker belakangnya pake Racing Boy (RCB) tabung," tunjuk Om Lem.
Tampil beraura sporty, pelek bawaan motor pun direpaint dengan warna biru tua yang terlihat serasa dengan warna bodi motor.
Terakhir, agar tarikan motor makin lincah Om Lem pun ikut mengupgrade performa mesin motornya.
"Mesin enggak terlalu banyak, cuman ganti Trhottle Body sama upgrade jeroan CVT aja. Terus biar garang knalpot saya pakein Prospeed Megalodon,"tutup cowok yang menjuluki motornya dengan sebutan Blue Thunder ini.