Kaum Mending-mending Pengin Punya Honda CT125 Seharga Rp 70 Jutaan, Kalau Custom Cuma Habis Segini Kok

Wisnu Andebar - Minggu, 14 November 2021 | 10:10 WIB

Honda Supra X 125 custom CT125 garapan bengkel D Garage Custom (Wisnu Andebar - )

GridOto.com - Honda CT125 secara resmi dijual untuk pasar Tanah Air sejak Agustus 2020 lalu.

Didatangkan dengan skema Completely Built Up (CBU) atau diimpor secara utuh dari Thailand, bebek trail ini ditawarkan dengan banderol yang cukup fantastis yakni Rp 76,8 juta.

Jika budget di kantong dirasa belum cukup buat beli Honda CT125 baru, enggak perlu khawatir karena ada bengkel yang bisa custom dari basic motor bebek lama.

Abdul Rukyat, owner D Garage Custom mengatakan, bahwa bengkelnya siap mengerjakan segala konsep motor custom, termasuk CT125.

"Motor bebek buat bikin konsep CT125 direkomendasikan yang masih sistem karburator karena dari segi perawatannya lebih mudah," kata Abdul kepada GridOto.com, Minggu (14/11/2021).

"Namun tidak menutup kemungkinan untuk basic bebek injeksi juga bisa. Hanya saja lebih sensitif untuk kelistrikannya dan risiko eror lebih tinggi," sambungnya.

Abdul menjelaskan, biaya custom motor bebek jadi konsep Honda CT125 ini bakal menghabiskan sekitar Rp 14 juta.

Sedangkan estimasi pengerjaannya memakan waktu dua hingga tiga bulanan.

Baca Juga: Jokowi Gilas Aspal Sirkuit Mandalika Pakai Motor Custom Kawasaki W175, Intip Nih Harga Baru Versi Standarnya 

Baca Juga: Berwujud Cafe Racer, KTM Duke 390 Jadi Sangar Berbodi Full Custom

Ia melanjutkan, belum lama ini bengkelnya baru saja selesai menggarap motor konsumen dari basic Honda Supra X 125 lansiran 2007 untuk custom jadi Honda CT125.

"Untuk custom konsep CT125 cukup menantang karena sektor bodi kami bongkar semua," imbuhnya.

"Bodi-bodi plastik termasuk tangki bensin diganti dengan part custom berbahan plat galvanis dengan ketebalan 1,2 mm," sambungnya.

Tidak hanya itu, rangka bagian belakang juga ditanggalkan dan hanya menyisakan rangka bagian depan sampai mesin saja.

Adapun sektor kaki-kaki juga mengalami perubahan guna menyesuaikan konsep CT125.

"Sokbreker depan kami ganti pakai kepunyaan Honda New Mega Pro dengan penyesuaian bagian komstir. Swing arm juga ada sentuhan custom biar lebih panjang dan lebar," beber Abdul.

"Untuk pelek masih menggunakan orisinalnya tetapi untuk ban menggunakan jenis dual purpose merek Primax SK68 ukuran 400-17," jelasnya lagi.

Bagian lain yang diganti ialah headlamp yang kini menggunakan daymaker, sein dan stoplamp pakai merek aftermarket, serta setang comot punya Suzuki TS125.

"Lalu handgrip dan holder pakai merek aftermarket, knalpot custom, dan kulit jok MBtech press," pungkas Abdul.