Modif Pasang Rem ABS Asal-asalan Dijamin Celaka, Efeknya Bahaya, Perbaikan Habis Jutaan Rupiah

Harun Rasyid - Sabtu, 30 Oktober 2021 | 16:50 WIB

Ilustrasi modif part di bagian pengereman motor jenis ABS (Harun Rasyid - )

GridOto.com - Modifikasi di sektor pengereman semisal mengganti master rem, slang rem, hingga kaliper diklaim dapat memperindah tampilan motor jadi lebih menarik sekaligus sporty.

Selain itu, modifikasi motor di bagian pengereman dengan part tertentu juga mampu meningkatkan segi keselamatan berkendara.

Namun modifikasi untuk motor dengan rem berteknologi Anti-lock Braking System (ABS), caranya tak bisa sembarangan sob.

"Motor dengan rem ABS perlu hati-hati saat ganti part pengereman seperti kaliper atau slang rem. Sebab cara penggantiannya berbeda dibanding rem konvensional," buka Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel spesialis motor sport Wartech Racing Motosport (WRM) di Bekasi, kepada GridOto.com belum lama ini.

Ia mengatakan, penggantian part di sistem pengereman di motor ABS yang terbilang sembarangan dapat berefek negatif.

"Kalau misal ganti master rem di rem konvensional itu bisa langsung copot, kalau di ABS ada mesin vakumnya dan jangan sampai modul ABS-nya kosong," kata Kiki.

Kalau itu dilakukan, bisa jadi fungsi remnya error enggak pakem hingga ngelos saat dipakai ngerem.

"Ini karena kinerja modul ABS jadi enggak sesuai," lanjutnya.

Kiki berujar, bengkelnya beberapa kali menangani kasus kesalahan pemasangan part pengerem di motor berteknologi ABS.

Baca Juga: Agar Rem ABS di Motor Bekerja Maksimal, Rutin Cek Komponen Ini

Baca Juga: Pasang Rem ABS di Motor Biasa Harganya Lumayan Menguras Isi Dompet, Butuh Banyak Penyesuaian

"Dari beberapa masalah yang kami tangani, penyebabnya karena pemilik motor coba ganti part sendiri di rumah. Hal ini bahaya karena rem sudah ngelos dan lambat respon pengeremannya," ujarnya.

Selain itu hal ini memakan biaya perbaikan yang lumayan karena harus reset modul ABS dan prosesnya juga tidak sebentar.

Uje
Ilustrasi Modul ABS di motor Yamaha NMAX


Pria yang akrab disapa Black ini mengungkapkan, perbaikan sistem pengereman ABS bisa menghabiskan dana jutaan rupiah.

"Kalau benerinnya bisa Rp 1,8 juta untuk Kawasaki Z250 karena harus reset modul ABS dan sebagainya. Tapi kalau jasa pasang part rem untuk motor ABS, biayanya di sini mulai Rp 250 ribuan," tutup Kiki.

 

Wartech Racing Motosport (WRM)

Jalan Raya Setu Cibuntu, Bekasi, Jawa Barat

Telp: 0821-1890-6740