GridOto.com - Modifikasi di sektor pengereman semisal mengganti master rem, slang rem, hingga kaliper diklaim dapat memperindah tampilan motor jadi lebih menarik sekaligus sporty.
Selain itu, modifikasi motor di bagian pengereman dengan part tertentu juga mampu meningkatkan segi keselamatan berkendara.
Namun modifikasi untuk motor dengan rem berteknologi Anti-lock Braking System (ABS), caranya tak bisa sembarangan sob.
"Motor dengan rem ABS perlu hati-hati saat ganti part pengereman seperti kaliper atau slang rem. Sebab cara penggantiannya berbeda dibanding rem konvensional," buka Arjuna Kiki Gunawan, owner bengkel spesialis motor sport Wartech Racing Motosport (WRM) di Bekasi, kepada GridOto.com belum lama ini.
Ia mengatakan, penggantian part di sistem pengereman di motor ABS yang terbilang sembarangan dapat berefek negatif.
"Kalau misal ganti master rem di rem konvensional itu bisa langsung copot, kalau di ABS ada mesin vakumnya dan jangan sampai modul ABS-nya kosong," kata Kiki.
Kalau itu dilakukan, bisa jadi fungsi remnya error enggak pakem hingga ngelos saat dipakai ngerem.
"Ini karena kinerja modul ABS jadi enggak sesuai," lanjutnya.
Kiki berujar, bengkelnya beberapa kali menangani kasus kesalahan pemasangan part pengerem di motor berteknologi ABS.
Baca Juga: Agar Rem ABS di Motor Bekerja Maksimal, Rutin Cek Komponen Ini