Gayanya Hampir-Davidson Banget, Honda CX400 Custom Punya Mesin V-Twin Unik, Konfigurasinya Longitudinal

Ruditya Yogi Wardana - Selasa, 19 Oktober 2021 | 17:35 WIB

Hampir-Davidson bikinan Honda, namanya Honda CX Custom. (Ruditya Yogi Wardana - )

GridOto.com - Motor bergaya cruiser enggak cuma dibikin sama pabrikan asal Amerika Serikat, Harley-Davidson saja.

Sejumlah pabrikan asal Jepang juga enggak mau kalah dengan ikut bikin motor bergaya cruiser ala Harley-Davidson alias Hampir-Davidson.

Salah satunya Honda yang sempat bikin Hampir-Davidson bernama Honda CX 400 Custom atau lebih umum disebut CX Custom.

Melansir dari Bikebros.co.jp, Honda CX Custom pertama kali diperkenalkan ke publik pada Maret 1983 silam.

Pada saat itu, Honda ingin memproduksi motor bergaya cruiser yang terinspirasi dari motor cruiser khas Amerika Serikat.

Lalu untuk menarik minat para konsumen, pabrikan berlogo sayap ini pun menambah embel-embel ' custom' pada namanya.

Secara tampilan, CX Custom memang punya desain yang mereperesentasikan motor cruiser khas Negeri Paman Sam.

Mulai dari penggunaan garpu teleskopik panjang dengan posisi setang yang dibuat lebih tinggi.

Kemudian ditambah penggunaan jok model King and Queen yang bikin posisi berkendaranya jadi lebih rendah dan terlihat macho.

Baca Juga: Ini Dia Honda NRX 1800 Rune Valkyrie, Hampir-Davidson yang Pakai Mesin Gold Wing

Baca Juga: Yuk Kenalan Sama Honda Fury, Chopper Bertampang Hampir-Davidson dengan Lekukan Bodi Bak Gitar Spanyol

Meski keluar pada 1983, Hampir-Davidson bikinan Honda ini sudah pakai velg racing model palang lima ganda.

Untuk ukurannya di bagian depan pakai 100/90 ring 19 inci dan belakang 140/90 ring 15 inci.

Sektor pengereman juga sudah pakai rem cakram di depan, sementara bagian belakang masih pakai rem tromol.

Bicara soal dapur pacunya, Honda CX Custom ternyata pakai mesin yang sama seperti Honda GL400 Wing lo.

Bikebros.co.jp
Tampak samping Honda CX Custom.

Yakni mesin 4-tak V-Twin posisi longitudinal berkapasitas 396 cc yang dilengkapi dengan sistem pendingin cairan dan karburator berkode VB2C untuk mencampur bahan bakar dan udara sebelum masuk ke ruang bakar.

Mesin itu diklaim Honda sanggup menghasilkan tenaga sebesar 41 dk dengan torsi maksimal 32,2 Nm.

Girboks 5-percepatan dipadukan dengan mesin tersebut untuk mengalirkan tenaga ke roda belakang menggunakan gardan.

Biar enggak penasaran dengan suara mesin Honda CX Custom, sobat bisa langsung tonton video berikut ini: