GridOto.com - Sukses bersama MotoGP selama hampir dua dekade, sirkuit Losail Qatar akan segera memulai debutnya sebagai tuan rumah ajang balap F1 2021.
F1 Qatar 2021 akan digelar pada tanggal 19 hingga 21 November mendatang, sebagai seri ke-20 sebelum Arab Saudi dan Abu Dhabi.
Selain itu, Losail juga menyepakati kontrak sebagai tuan rumah F1 dengan kontrak 10 tahun mulai tahun 2023.
Tahun 2022 terpaksa dilewatkan dulu karena Qatar akan sibuk menggelar kejuaraan FIFA World Cup 2022.
Secara standar, trek ini sudah memenuhi syarat menggelar F1, namun tetap akan ada beberapa perbedaan atau ubahan dibandingkan versi trek yang digunakan MotoGP.
Misalnya saja bagian pit lane entry MotoGP yang biasanya dibuat mepet setelah pembalap melewati tikungan terakhir, untuk F1 akan berbeda.
"Pit lane entry untuk balap motor akan diubah jauh. Pekerjaannya hampir selesai. Aku pekan depan ke sana lagi sebelum ke Austin, untuk melihat-lihat, tapi pekerjaannya sudah hampir selesai," ungkap Race Director F1, Michael Masi, dilansir GridOto.com dari The-Race.
Selain soal jalur masuknya, jalur keluarnya juga akan disesuaikan.
Baca Juga: Pernah Dikurung Api, Begini Penampakan Bekas Luka Bakar di Tangan Romain Grosjean
Sayangnya, Masi belum mengumumkan bagaimana layout barunya.
Yang perlu diperhatikan lainnya adalah soal bagaimana prosedur yang aman saat pembalap masuk dan keluar pit lane.
Kemudian soal seberapa besar waktu yang hilang saat pembalap melakukan pit stop juga jadi pedoman penyesuaian ini.
"Sirkuitnya biasa dipakai motor, jadi akan ada apex sausages sehingga pembalap tak bisa memotong tikungan, lalu ada kerb ganda di akhir tikungan yang ditambahkan," sambung Masi.
"Lalu ada banyak upgrade dinding pembatas trek dengan dukungan TecPro tyres di sepanjang sirkuit. Tapi pit lane entry-lah yang paling terlihat ubahannya," tegasnya.
Ubahan yang akan dilakukan FIA dan F1 mungkin tidak hanya persiapan untuk balapan tahun ini saja.
Bisa saja setelah balapan yang akan digelar bulan depan tersebut, akan ada revisi atau penyesuaian lagi berdasarkan masukan dan yang terjadi selama balapan.
"Ada area run off yang besar, tapi itu memang dibuat untuk keselamatan balap motor. Tapi dengan TecPro, tampaknya akan ada perbedaan besar dari versi MotoGP. Ini adalah adaptasi jangka pendek, dan akan ada beberapa hal yang diperhitungkan untuk ke depannya lagi," jelas Masi.
"Utamanya adalah pit lane entry, tapi garasi dan ruang paddock aman. Ini akan jadi seri bagus tahun ini," jelas Masi.