GridOto.com - Jika dilihat pada bagian-bagian piston maka terdapat komponen bernama ring piston.
Ring Piston menjadi tiga bagian, yaitu ring kompresi 1, ring kompresi 2, dan ring oli.
Jika di Perhatikan bagian ring piston ketiga atau ring oli berbentuk seperti cacing.
Ring piston cacing ini bertugas penting untuk menjaga pelumasan pada bagian piston dan liner silinder.
"Ring piston cacing ini akan menjaga pelumasan atau oli mesin tetap berada di antara liner silinder dan piston," buka Didi Ahadi, Dealer Technical Support Departmenet Head PT Toyota-Astra Motor (TAM).
Baca Juga: Ring Piston Mobil Diesel Rusak, Efeknya Bisa Sampai Seperti Ini
"Oli mesin akan berada di antara ring piston cacing ini sehingga bagian linear dan badan piston tidak akan kekurangan pelumasan," tambahnya.
Ring Piston ini akan terus menjaga oli tetap tersedia baik di putaran mesin rendah sampai di putaran mesin tinggi.
Jika diperhatikan lagi di belakang ring piston cacing ini terdapat lubang-lubang kecil untuk jalur oli mesin.
Ring piston cacing ini bisa mengalami keausan.
Jika sudah mengalami keausan maka oli mesin tidak bisa tersapu bersih oleh ring piston cacing.
Baca Juga: Ring Piston Mobil Rusak Bikin Hasil Uji Emisi Tinggi? Ini Faktanya
"Oli mesin bisa ikut terbakar di ruang bakar walaupun jumlahnya sedikit," bebernya.
Ring piston cacing yang mengalami keausan bisa dilihat dari warnanya yang mulai hitam akibat ditumpaki kotoran kerak karbon oli.