GridOto.com - Yamaha NVX alias Aerox 155 menjadi skutik yang cukup sering dimodifikasi agar tampil makin impresif.
Apalagi dengan wujud standar yang sporty dan agresif, ubahan yang dilakukan pada Yamaha Aerox enggak perlu terlalu berat.
Sama seperti Yamaha Aerox 155 berparas sangar dengan segala ubahan yang mempesona ini.
Mulai dari kokpit kini dibuat model tekuk (clip-on) menggunakan setang Yamaha X1R dipadu dengan master rem CRG dan gas spontan Domino.
Baca Juga: Yamaha Aerox Kalbar, Custom Bodi Red Bull Didukung Kaki-kaki Gambot
Part CRG juga digunakan untuk tuas rem belakang dan kaca spion, serta tambahan saklar-saklar Domino.
Lalu panel instrumen bawaan tetap dipertahankan dan diberi windscreen terlihat sporty dan proporsional.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, tampak dengan jelas kalau garpu depannya diganti dengan model upside down dari Racingboy.
Kemudian pelek bawaan yang masih dipertahankan dipasangi pengereman berkaliper Brembo dua piston dan cakram floating.
Baca Juga: Mesin Yamaha Aerox Berontak, Bore Up Jadi 183cc Gayanya Racing
Tak ketinggalan sepatbor diganti dengan model yang lebih mungil tapi menonjolkan kesan sporty.
Pindah ke kaki belakang, suspensinya dikonversi menjadi model monosok dengan swing arm custom dan sokbreker RCB.
Kemudian di sektor mesinnya, box filter diganti dengan model tabung dari GTR yang memberikan kesan simpel.
Selain itu dipasang juga cover CVT baru yang punya desain apik serta menguatkan aura sporty.
Baca Juga: Yamaha Aerox Berdarah Street Racing, Tampilan Agresif Mesinnya Kencang
Untuk menyempurnakan mesinnya, sebuah exhaust system R9 dengan leher titanium ikut dipasang.
Beralih ke bagian bodi-bodi sebenarnya masih cukup standar namun buntutnya diubah makin sangar.
Buntutnya dirombak ala motor sport modern yang dipadukan dengan jok singel seat agar tampilannya lebih sporty.