Tak ketinggalan sepatbor diganti dengan model yang lebih mungil tapi menonjolkan kesan sporty.
Pindah ke kaki belakang, suspensinya dikonversi menjadi model monosok dengan swing arm custom dan sokbreker RCB.
Kemudian di sektor mesinnya, box filter diganti dengan model tabung dari GTR yang memberikan kesan simpel.
Selain itu dipasang juga cover CVT baru yang punya desain apik serta menguatkan aura sporty.
Baca Juga: Yamaha Aerox Berdarah Street Racing, Tampilan Agresif Mesinnya Kencang
Untuk menyempurnakan mesinnya, sebuah exhaust system R9 dengan leher titanium ikut dipasang.
Beralih ke bagian bodi-bodi sebenarnya masih cukup standar namun buntutnya diubah makin sangar.
Buntutnya dirombak ala motor sport modern yang dipadukan dengan jok singel seat agar tampilannya lebih sporty.