Panas itulah yang lama-lama membuat karet damper menjadi keras atau getas.
"Selain merusak kampas ganda umumnya kebiasaan ini bikin mangkok jadi berwarna kebiruan atau pelangi, yang ada nanti gredeknya makin parah," wanti Ian.
Selain berubah warna, mangkok kampas ganda yang kelewat panas ketika bekerja juga bisa berubah bentuk menjadi tidak bulat lagi.
Jadi sebaiknya kalian menghilangkan atau menghindari kebiasaan jelek tersebut agar komponen CVT motor kalian tetap awet!