Biasanya body belakang mobil akan bergerak ke arah luar dari tikungan saat ngedrift.
Kalau posisi truk Damkar ini malah sebaliknya.
Posisi ekor atau gandengan berada di dalam tikungan.
Terlebih lagi, ban belakang juga ikut berbelok mengikuti arah tikungan.
Hal tersebut karena fungsi khusus dari tiller truck yang digunakan.
Truk model ini memiliki dua sopir yang posisinya di dua kabin terpisah.
Kabin depan berisikan sopir utama yang mengendalikan truk seperti pada umumnya.
Sedangkan sopir bagian belakang bertugas mengendalikan ban belakang.
Baca Juga: Street Manners: Jangan Abaikan Sirene Mobil Damkar, Halangi Petugas 'Halal' Ditabrak