GridOto.com - Yamaha Lexi terlahir dengan satu sokbreker belakang di sebelah kiri, tetapi bisa diubah lo jadi double sokbreker.
Seperti Yamaha Lexi lansiran 2018 milik Riyan Sudono yang dipasang sokbreker kepunyaan Yamaha NMAX.
"Jadi awalnya saya dapat hadiah sokbreker RCB V Series buat NMAX," kata Riyan kepada GridOto.com, Selasa (10/8/2021).
"Dari sana langsung kepikiran buat garap di motor Yamaha Lexi saya yang biasa dipakai sehari-hari, kebetulan juga suka bawa barang-barang yang lumayan berat," kata Riyan yang juga pendiri Yamaha Lexi Community Jakarta (YLCJ).
Dijelaskan, agar sokbreker sebelah kanan bisa terpasang, ia memakai swingarm milik Yamaha Aerox.
"Langsung saya belanjakan swingarm original Aerox full set dengan bearing, karet seal, clirclip, collar, bosh sok, seal tutup bearing luar," kata pria yang akrab dipanggil Baba Zeal ini.
"Tidak lupa beli anting orisinal Yamaha Mio buat dilas ke rangka atas sebelah kanan," sambungnya.
Baca Juga: Ganti Oli Buat Yamaha NMAX, Aerox, dan Lexi, Segini Harganya di Bengkel Resmi
Baca Juga: Komunitas Yamaha Lexi Jakarta Gerak Cepat Salurkan Bantuan untuk Korban Kebakaran di Taman Sari
Selesai pengelasan, tak lupa disemprot pakai cat Diton Premium supaya tidak berkarat.
Ubahan lainnya ada pada bagian sepatbor sebelah kanan yang perlu dicoak buat menyesuaikan posisi anting sokbreker tambahan yang tadi dilas.
Baba Zeal mengungkapkan semua proses perakitan dikerjakan sendiri, kecuali pengelasan.
"Enggak butuh waktu lama saya kerjakan sendiri untuk perakitannya sekitar dua sampai tiga jam. Sedangkan total biaya yang dikeluarkan di luar sokbreker Rp 468.500," pungkasnya.