"Lalu yang pernah kejadian juga kalipernya itu menempel atau istilahnya gancet," tambah mekanik asli Banten ini
Jadi piston kaliper tidak kembali ke posisi semula ketika dipakai mengerem sehingga piston kaliper terus menekan kampas rem ke cakram.
"Karena memang kualitas kaliper rem yang kurang bagus pistonnya tidak mau balik," tambahnya lagi.
Baca Juga: Semua CVT Motor Matic Bisa Gredek Kalau Dua Part Ini Enggak Dirawat
Makanya kalau kalian mau nekat beli atau pasang kaliper KW baiknya dipikir ulang.
Karena lebih banyak efek negatifnya daripada manfaatnya tuh!