Pengereman pun diupgrade dengan kaliper Brembo empat piston yang dipadukan dengan cakram floating aftermarket.
Untuk kaki belakang, remnya juga mengandalkan master dan kaliper Brembo namun dua piston saja.
Selain itu suspensinya turut diganti dengan produk YSS dan swingarm memakai produk aftermarket yang stylish.
Untuk sektor mesin ada modifikasi berupa pemakaian exhaust system aftermarket dengan leher titanium.
Baca Juga: Honda Supra GTR 150 Tampil Beda dan Sporty Dimanja Part-part Mewah
Lalu dipasang juga footstep aftermarket serta sistem quickshifter untuk memudahkan perpindahan gigi.
Berikutnya untuk bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa adanya ubahan yang berarti.
Alhasil Honda Supra GTR 150 ini jadi makin keren dan stylish berkat mendapatkan ubahan impresif tadi.