Bukan cuma pelek sektor pengereman ikut kena upgrade bro mulai dari master rem atas, selang rem hingga diskbrake.
"Master rem sepaket kanan-kiri pakai RCB terus selang rem KTC Racing Carbon diskbrakenya KTC 260mm," tambah Wira saat kami wawancarai.
Tak lupa bro wira juga mengganti as roda depan dengan Heng H2 stainles dan gear box CNC spiral agar kaki-kaki makin kece maksimal.
Untuk urusan ban juga jadi salah satu fokus modifikasi dengan menggunakan ban soft compund lansiran Mizzle MR01 berukuran 90/80-14.
Baca Juga: Pasang Knalpot Akrapovic Rp 10 Jutaan, Yamaha XMAX Ini Makin Oke
Sementara untuk kaki-kaki belakang ubahan yang dilakukan juga terbilang simpel namun stylish dengan mengganti sokbreker dan baut kaki-kaki motor.
"Sokbreker belakang gue ganti pakai sokbreker KTC Ekstreme terus biar menarik baut-baut kaki-kaki kaya CVT,knalpot dll gue pakai baut 2 kunci stainles Thailand," tutup Wira.