GridOto.com - Nissan Elgrand generasi kedua dengan kode bodi E51 dibekali dengan dua pilihan mesin, yakni 3.500 cc V6 dan 2.500 cc V6.
Ari Hidayat, selaku kepala bengkel Jasmin Motor BSD mengungkapkan, suhu panas yang dihasilkan mesin Elgrand E51 lebih tinggi dari model lainnya karena menggunakan konfigurasi V6.
Panasnya suhu mesin Nissan Elgrand E51 menimbulkan satu masalah yang kerap ditemui oleh pemiliknya, yakni di bagian koil set.
"Koilnya sering pincang, itu kemungkinannya banyak. Pertama, karena batang koilnya yang emang sudah pecah," ucap Ari Hidayat saat ditemui GridOto.com di bengkel yang berlokasi di Jl. Lingkar Selatan, Muncul, Kecamatan Setu, Kota Tangerang Selatan ini, pada Jumat (16/4/2021).
"Penyebab kedua bisa juga karena soket kepanasan yang ditambah adanya getaran, efeknya soket jadi retak," lanjutnya.
Jika mengalami dua masalah tersebut, Ari mengatakan umumnya mobil akan terasa tersendat-sendat atau brebet saat dikemudikan.
"Kalau dibawa jalan efeknya brebet aja sih, enggak sampai mati," jelasnya.
Lebih lanjut, di Jasmin Motor BSD ada beberapa metode yang digunakan untuk memperbaiki masalah tersebut.
Baca Juga: Seken Keren: Ini Efeknya Jika Land Rover Freelander Menenggak BBM di Bawah Standar!
"Kalau masalah soket, bisa diganti soketnya doang, itu murah juga harganya cuma Rp 75 ribuan," kata Ari.
Sedangkan, kalau konsumen ingin mengganti keseluruhan koil set, biayanya bisa mencapai Rp 1 jutaan.
"Dia bisa pakai koil X-Trail atau mobil Nissan lainnya, karena mobil Nissan koil setnya itu biasanya mirip," ucapnya.
"Atau bisa juga pakai part copotan eks Siangapura, karena itu jauh lebih bagus kualitas barangnya ketimbang pakai part KW," tutupnya.