Selain bodi dan sasis, perbaikan juga dilakukan pada mesin 6-silinder segaris berkode RB26DETT dengan kapasitas 2.600 cc bawaan Skyline GT-R R32.
Tim Nismo membongkar seluruh bagian mesin dan membangunnya ulang dari awal menggunakan part-part baru dari pabrikan.
Berikutnya, para kru melakukan pengecekan performa pada mesin yang sudah dibangun ulang agar hasilnya sesuai dengan standar dari Nissan.
Bagian kaki-kaki, mulai dari suspensi hingga pengereman juga tidak luput dari proses restorasi dengan pemasangan part-part baru dari pabrikan.
Baca Juga: Mengenal Asal-usul Nissan Skyline GT-R R32 Dapat Julukan Godzilla, Kisahnya Bermula Pada 1989
Terakhir, bagian kabin tidak ketinggalan mendapat peremajaan, mulai dari jok, setir, panel pintu, hingga dasbor jadi terlihat baru.
Hasilnya, Nissan Skyline GT-R R32 yang direstorasi punya tampilan yang mulus seperti baru keluar dari pabrik.
Sayangnya, restorasi yang dilakukan tim Nismo ini perlu biaya yang tidak sedikit.
Melansir dari Nismo.co.jp, untuk merestorasi satu unit Nissan Skyline GT-R, perlu menyiapkan uang kurang lebih 45 juta yen atau sekitar Rp 5,9 miliar (kurs 1 yen = Rp 131, 7 Maret 2021).
Biar enggak penasaran dengan proses restorasinya, kalian bisa langsung tonton video berikut ini: