Kedua peleknya pun menggunakan produk RCB seri FG505 yang aslinya untuk Yamaha Exciter alias Yamaha MX King 150.
Rem depannya juga enggak sembarangan, karena memakai kaliper Brembo empat piston dengan cakram oversize.
Truq SP
Kaliper Brembo empat piston dan cakram oversize
Pindah ke kaki belakang, remnya juga diupgrade dengan kaliper Brembo dua piston dan cakram RCB untuk Yamaha MX King 150.
Tak lupa shock belakang juga mendapatkan penggantian dengan monosok YSS G-Sport.
Truq SP
Rem belakang juga diupgrade pakai kaliper Brembo
Baca Juga: Modifikasi Honda Supra GTR 150, Tampil Super Mewah dan Stylish
Untuk sektor mesin bisa dibilang masih cukup standar tanpa ubahan yang signifikan.
Begitu pula dengan bodi-bodinya yang tampak masih memakai bawaannya aslinya semua.
Truq SP
Modifikasi Honda Supra GTR 150 yang menarik
Hasilnya, Honda Supra GTR 150 ini jadi terlihat begitu memikat dan mempesona.