Ternyata Tapir mempunyai alasan tersendiri nih kenapa menggunakan master rem berbeda pada bagian kiri dan kanan.
"Kalau master rem Kawasaki ZX-10R itu kirinya enggak ada setelah handelnya bro nah pas gue cari ternyata Kawasaki ER6N ada akhirnya gue pasang deh," ucap owner US Speedshop ini.
Menemani master rem yang cangkok dari motor gede alias moge, tabung minyak rem Racing Boy alias RCB menempel dibagian setang kanan.
Baca Juga: Tampil Glowing! Honda PCX 150 Dari Atas Sampai Bawah Bertabur Aksesori Bernuansa Gold
Agar tampilan serasi dengan warna bodi hijau candy, master rem kanan dan kiri milik moge lantas dilapis aksen krom.
"Bodi kan cerah warna hijau candy biar serasi gue krom aja master rem kanan kirinya," tutup Tapir saat diwawancari GridOto.com di speedshopnya daerah Setu, Cipayung Jakarta Timur.
US Speedshop
Jl. Setu Cipayung, Jakarta Timur
Baca Juga: Enggak Mau Nanggung, Yamaha XMAX Ini Cangkok Master Rem Moge Kawasaki