Cara bleeding adalah dengan menekan tuas berulang hingga mengeras, lalu sambil tahan tuas kendurkan baut nepel bleeder di kaliper dan segera tutup kembali.
Lakukan berulang hingga rem terasa pakem kembali dan pastikan minyak rem di tabung master rem tidak sampai kehabisan.
Terakhir bersihkan sisa tumpahan minyak rem agar tidak merusak komponen lain dan uji coba fungsi rem sebelum motor dipakai seperti biasa.
Baca Juga: Di Musim Hujan Filter Udara Motor Jarang Kotor, Mitos Atau Fakta ?
Selain hal yang dijelaskan tadi, angin palsu juga bisa muncul di sistem minyak rem akibat kualitas minyak rem yang buruk.
Minyak rem yang kualitasnya memburuk akan mudah mendidih yang akan memicu munculnya gelembung atau angin palsu di sistem minyak rem.
Jadi, hati-hati dan langsung lakukan pemeriksaan dan perbaikan jika kalian mengalami masalah itu.