GridOto.com - Honda CB750 bisa dibilang motor yang menjadi idaman banyak orang bahkan tak terkecuali pada builder.
Seperti halnya dengan National Custom Tech Motorcycles atau NCT yang akhirnya membangun Honda CB750 cafe racer ini.
Untuk ubahan, Honda CB750F tahun 1978 ini dipreteli agar bagian mesin, bodi dan rangka terpisah dan memudahkan dalam proses rombakan.
Selanjutnya rangka dimodifikasi pada bagian subframe menjadi lebih pendek dan diberi powder coating hitam doff termasuk swingarmnya.
Baca Juga: Black Belt, Honda CB750 Scrambler Garang Untuk Instruktur Krav Maga
Kemudian untuk mesinnya mendapat overhaul hingga dipasangi exhaust system 4into1 dengan muffler Spark GP-Style yang diakhir dengan pemberikan kelir hitam doff juga.
Berikutnya urusan kaki-kaki, suspensi belakang diganti dengan yang lebih modern berupa sepasang shock adjustable dari YSS.
Sementara untuk garpu depan menggunakan model upside down dari Showa yang terpasang dengan segitiga kustom.
Kemudian kedua rodanya menggunakan ban Avon Roadrider dengan pengereman double disc berkaliper Brembo.
Baca Juga: Honda CB750 Jadi Scrambler, Tampangnya Stylish, Kaki-kaki KTM Semua
Urusan bodywork, tangki masih menggunakan bawaan asli motor termasuk side covernya yang penuh nuansa klasik.
Namun untuk buntutnya dan seat pan merupakan hasil kustom dan tampak begitu manis apalagi setelah ditambah jok berkulit coklatnya.
Honda CB ini juga mendapat sistem kelistrikan dan lampu baru seperti Motogadget m-unit, lampu sein LED hingga headlamp LED Koso Thunderbelt.
Pada bagian kokpit terpasang setang clip-on LSL, tuas-tuas Brembo, handgrip Motogadget, gas Tomalley Daytona hingga panel instrumen Motoscope.
Lalu untuk finishing, Honda CB750 cafe racer ini diberi kelir forest green metalik dengan striping merah minimalis.
Tak ketinggalan ada tulisan Honda berwarna Toska di bagian bawah tangki yang menyempurnakan Honda CB750 bernama 'Green Arrow' ini.