"Pertama gw rubah racikan jeroan CVT, kaya pulley gw custom, roller pake 10 gram rata per CVT pakein PCX Thailand,"lanjut cowok 2 anak ini.
Menurut Wiwid performa bawaan motor dirasa sedikit lamban dan kurang lincah akhirnya ia memutuskan untuk mengupgrade bagian CVT.
"Ini motor aslinya gak lincah cenderung lemot banget kalau buat gw, akhirnya gw rubah biar lincah aja sih soalnua masih buat harian,"tambah Wiwid.
Untuk pulley Honda Genio milik Wiwid ini dicustom 13,5 derajat.
Pulley tersebut dipadukan dengan pemakaian roller berukuran 10 gram rata.
Agar buka tutup gas dan tarikan spontan makin enak per CVT bawaan pun diganti pakai Honda PCX Thailand.
"Buat per CVT gw pasang PCX Thailand, wah asli racikan CVT simpel begini doang beda banget dibanding standar,"terus Wiwid.
Agar performa makin maksimal Wiwid menggantik sektor gas buang alias knalpot bawaan.
Baca Juga: Honda PCX 150 Pasang Saklar Dari Thailand, Ternyata Ada Fungsi Rahasia