Baca Juga: Kasus DFSK Glory 508, Ini Faktor yang Bikin Mobil Enggak Kuat Nanjak
Bermula dari masalah gagal menanjak tersebut, sekitar Juni 2019 lalu ia melakukan komplain ke salah satu dealer DFSK.
Menurut pemaparannya, saat itu pihak dealer bersedia memperbaiki mobilnya, namun belum menyelesaikan masalah karena mobil tetap tidak kuat menanjak.
"Padahal mobil ini belum sampai setahun saya pakai, saya terima unit Februari 2019. Tapi untuk NIK (Nomor Identifikasi Kendaraan) memang tahun 2018," terangnya.
Merasa mobilnya masih bermasalah, ia akhirnya mengajukan kepada pihak dealer untuk melakukan uji bersama guna menyamakan persepsi.
Baca Juga: DFSK Glory 580 Turbo CVT Enggak Kuat Nanjak, Ini Respons dari APM
"Saya tidak ingin nanti dibilang mengada-ada, makanya saya mau ajak untuk pengujian, apakah memang medan yang dilalui ini wajar atau tidak," tuturnya.
Kepada GridOto.com, konsumen tersebut mengaku sudah mengajukan diri untuk bersama-sama melakukan pengujian sebanyak tiga kali ke pihak terkait namun tidak ada respon.
"Entah mereka alasan sibuk segala macam, sampai akhirnya pandemi Covid-19 melanda dan tidak ada tindak lanjutnya," ujar konsumen itu lagi
"Dari sana saya menganggap tidak ada itikad baik dari mereka, saya menduga mereka juga belum punya solusinya," bebernya.