Suspensi Depan Modifikasi Honda CBR250RR Ini Pakai Milik GSX-R600

Yuka Samudera - Senin, 21 September 2020 | 14:50 WIB

Suspensi depan Honda CBR250RR ini pakai kepunyaan Suzuki GSX-R600 sob! (Yuka Samudera - )

GridOto.com - Ada beberapa yang unik di modifikasi Honda CBR250RR garapan 902 Garage, workshop asal Bekasi.

Salah satunya ada di area suspensi depan yang terlihat lebih kekar dan gagah ketimbang suspensi bawaan Honda CBR250RR.

Ternyata, suspensi depan di Honda CBR250RR ini sudah diganti pakai kepunyaan Suzuki GSX-R600. Moge legendaris dari pabrikan Suzuki sob!

902 Garage/@pm2photo
Suspensi depan Honda CBR250RR ini pakai kepunyaan Suzuki GSX-R600 sob!

Ide untuk memasang suspensi upside down Suzuki GSX-R600 ini datang dari keinginan sang pemilik motor, Tama yang mengimpikan memiliki motor gede semenjak kecil.

"Kebetulan mas Tama sebagai pemilik Honda CBR250RR ini memang kepengen motor gede, nah kebetulan punya CBR250RR ini akhirnya dirombak biar keluar moge look-nya," buka Yusa.

"Salah satu triknya adalah mengganti keseluruhan unit suspensi depan di motor sport 250cc ini mas, dan upside down copotan Suzuki GSX-R600 menjadi pilihannya. Karena merknya pun sama, yaitu Showa, rekomen dipasang ke Honda juga," ujarnya.

902 Garage/@pm2photo
Suspensi depan Honda CBR250RR ini pakai kepunyaan Suzuki GSX-R600 sob!
Bukan tanpa alasan kenapa Yusa memilih suspensi copotan moge ini untuk diaplikasikan ke Honda CBR250RR.

"Tentunya terlihat lebih kekar dibanding suspensi bawaan Honda CBR250RR. Plus juga sudah ada dudukan kaliper rem di kiri dan kanan, jadi gampang kalau pengen jadiin double disc brake di pelek depan," tukasnya.

Memasok limbah moge seperti ini ke motor yang dimensinya berbeda sudah pasti membutuhkan beberapa penyesuaian.

Pun dengan suspensi upside down Suzuki GSX-R600 ini, enggak bisa langsung plug n play ke area depan Honda CBR250RR sob.

"Butuh penyesuaian pasti. Yang pertama itu agar suspensi upside down ini bisa terpasang sempurna, as komstir harus disesuaikan dengan rumah komstir Honda CBR250RR ini sendiri mas," ujar Yusa.

902 Garage/@pm2photo
Setang diganti dengan yang agak tinggi agar tidak mentok dashboard.

"Meski segitiga di upside down Suzuki GSX-R600 ini ngga terlalu lebar, tetap harus ganti setang clip on yang agak lebih tinggi biar enggak mentok dasbor setang," lanjutnya.

"Nah setelah itu bushing rodanya juga disesuaikan agar pelek aftermarket ukuran 3,5 inci ini bisa terpasang mas hehe," tambah Yusa.

Seperti yang disebut di atas, suspensi upside down Suzuki GSX-R600 ini sudah tersedia dudukan kaliper kiri dan kanan.

Asyiknya lagi, sudah include kaliper Brembo 4 piston bawaan dari Suzuki GSX-R600 langsung sob!

"Sudah include kaliper Brembo radial 4P kiri dan kanan. Yang kita ganti cuma piringan cakramnya, sekarang pakai Delkevic floating kiri dan kanan, jadi makin gagah," ucap Yusa.

902 Garage/@pm2photo
Sudah include kaliper Brembo radial 4P bawaan upside down Suzuki GSX-R600!
Cakep banget nih area depan Honda CBR250RR garapan 902 Garage ini!

902 GARAGE, Instagram: @gado2_tapak_lebar, Jl. Rw. Bebek No.45, RT.002/RW.011, Baru City, Bekasi Barat, 085692139629