Minat Boyong Toyota Starlet? Wajib Cek Bagian Ini Biar Enggak Menyesal

Wisnu Andebar - Jumat, 11 September 2020 | 10:35 WIB

Tyo selaku owner Kandang Abutak sedang melakukan servis pada Toyota Starlet (Wisnu Andebar - )

Karena posisi metal duduk ini berada di dalam mesin, maka dibutuhkan kepekaan untuk mendeteksinya.

"Cara mengecek metal duduk pada kruk as yang rusak itu gejalanya ada bunyi seperti besi beradu kalau mobil digas," imbuhnya.

Adapun penyebab kerusakan metal duduk ini disebutkan karena ada yang tidak beres dari sisi pelumasan mesin, bisa jadi kinerja pompa oli yang sudah tidak maksimal, atau telat ganti oli.

Tidak kalah penting, sobat yang ingin meminang Toyota starlet wajib mengecek timing belt, usahakan mengetahui histori kapan penggantian terakhirnya.

Sebab, jika timing belt telat diganti dan dipaksakan untuk bekerja, efeknya bisa sangat fatal.

Baca Juga: Toyota Starlet GT Turbo Dandan Menor, Bodi Full Pink dan Pakai Spoiler Unik

"Karena kalau timing belt putus lumayan babak belur, pelatuk klep bisa patah, klepnya bisa bengkok, noken as juga bisa patah," papar Tyo.

Ia menjelaskan, waktu penggantian timing belt ini idealnya empat tahun atau 35 ribu kilometer, mana yang tercapai lebih dulu.

Aditya Pradifta
Beragam gaya modifikasi Starlet dari yang klimis sampai agresif

"Makanya kalau habis ganti timing belt, biasanya ada label pengingat, kapan terakhir penggantian, jadi ada catatan tanggal dan kilometernya," ucap Tyo.

Harga timing belt Toyota Starlet yang orisinal sendiri dibanderol Rp 480 ribu.

Pastikan juga kelistrikan mobil semuanya aman. Usahakan soket-soket kabel masih berfungsi dengan baik dan tidak ada sambungan.

Baca Juga: Kabin dan Mesin Toyota Starlet Kotak Ini Juga Diubah Lebih Racing