GridOto.com - Banyak yang beranggapan kalau setel jarak main kopling manual dekat bikin kampas jadi cepat habis.
Banyak pengguna yang mengatur jarak main kopling jadi terlalu dekat karena faktor kebiasaan.
Lalu benarkah anggapan tersebut?
"Kalau dibilang bikin kampas kopling cepat habis, setelan kopling yang dekat memang bisa jadi salah satu faktor," buka Santoso mekanik Prima Motor di daerah Sunter Jaya, Jakarta Utara.
Baca Juga: Segini Biaya Pasang Per Sokbreker Depan Kawasaki Ninja 150 di Yamaha Scorpio
"Memang kalau jarak main kopling dekat jadi terasa lebih enteng, tapi karena setelan itu menekan tuas jadi lebih sering," tambahnya.
"Soalnya kalau rpm mesin kelewat rendah motor jadi rawan mati," ungkapnya.
"Karena semakin sering ditekan maka tekanan ke kampas jadi lebih sering, ini yang bikin kampas kopling jadi lebih cepat aus dari yang jarak mainnya jauh," tegas Toso sapaan akrabnya.
Tapi jarak main bukan faktor utama yang bikin kampas jadi cepat habis.