Sebagai contoh, di Nissan yang menggunakan busi berbahan iridium memiliki jadwal penggantian 100 ribu kilometer.
Sementara untuk Toyota atau Daihatsu yang masih menggunakan busi bahan nikel jadwal penggantian di 20 ribu kilometer.
Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Busi Mesin Mobil Tipe Rotary Dibuat Berbeda
Bila busi dipaksakan terus digunakan maka loncatan bunga api tidak akan baik dan daya ledak di ruang bakar tidak bagus.
Alhasil, bahan bakar tidak terbakar sempurna dan akan menimbulkan kerak karbon di ruang bakar.
Otomatis juga konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros dan kandungan CO di gas buang akan meningkat.
"Ya sebaiknya ganti sesuai jadwal yang sudah ditentukan pabrikan karena semua itu saran terbaik untuk kesehatan masing-masing mesin mobil," tutup Diko.