Ditambah dengan sektor pengeremannya yang enggak kalah unik, karena kalau dilihat sekilas motor ini seperti memakai rem tromol di bagian depan.
Padahal Honda memakai sistem inboard ventilated disc yang bikin dua cakramnya tersembunyi.
Sedangkan untuk pengereman bagian belakang, motor ini masih menggunakan rem tromol.
motorradonline.de
Pengereman dengan sistem inboard ventilated disc yang bikin dua cakram tersembunyi.
Sayangnya, Honda MVX250F enggak berumur panjang karena dipensiunkan pada 1984.
Kalau penasaran dengan suara motor unik ini, sobat bisa simak video berikut sampai habis :