"Jadi menurut saya wajar saja mengapa menghabiskan biaya segitu, karena proses pembuatan custom seperti ini lumayan memakan waktu dan biaya," tambahnya.
Pakai pelek custom berjuluk Invader yang memang sering dipakai di modifikasi beraliran bobber maupun chopper.
"Untuk kaki-kaki ini lumayan ngga bisa dibilang murah juga sih mas. Apalagi kita pakai pelek custom yang memang itu handmade juga," tukas Aska.
Rombakan lain seperti penyesuaian rangka bagian belakang juga berpengaruh ke biaya sob.
Meski masih menggunakan rangka bawaannya alias tanpa ada potong sana-sini, tetap saja beberapa sektor ada penyesuaian, apalagi konsep motor ini bobber yang terlihat ceper.
"Untuk rangka meski kita masih menggunakan rangka bawaan, namun di beberapa sektor ada penyesuaian demi mengejar cepernya itu. Kaya pembuatan ulang shockbreaker rigid, sepakbor dan jok custom, dan juga kustomisasi swing arm bawaan," ujar Aska.
Kalau menurut GridOto Modif sih dengan biaya segitu, hasil yang diberikan juga pantas dan proper sob. Pasalnya Royal Enfield Classic 500 ini sukses tampil 'kalcer' banget dengan konsep oldskul bobbernya.
SPRING LEGACY GARAGE, Instagram: @springlegacy, Ruko Symphoni Jl Simphoni HX 2 No 38, Jl. Pejuang, Pusaka Rakyat, Medan Satria, Bekasi, West Java 17131, Indonesia, +62 812-1386-9631