GridOto.com - Enggak lagi pakai kabel gas, selongsong gas di Kawasaki Ninja ZX-25R terlihat lebih simpel tapi ternyata ribet.
Meski ribet ada banyak keuntungan dengan menanggalkan kabel gas konvensional.
Ya, Ninja ZX-25R kini pakai throttle by wire layaknya moge masa kini. Throttle by wire pada Ninja ZX-25R pakai istilah Electronic Throttle Valve atau ETV.
Dengan ETV, maka tak ada hubungan mekanis antara selongsong gas dan throttle body, tapi lewat sistem elektronik.
Pada gas di setang dipasang Accelerator Position Sensor (APS) guna membaca besarnya bukaan gas.
Kemudian input data dari APS dilempar ke ECU untuk diolah, baru kemudian hasilnya dikirim ke ETV Actuator di throttle body.
ETV Actuator ini yang akan mengeksekusi bukaan katup di throttle body, besarnya sesuai bukaan selongsong gas di setang.
Baca Juga: Kawasaki Pamer Ninja ZX-25R Lagi Dyno Run, Raungan Mesinnya Nagih Banget!
Lalu apa untungnya?