"Motor tanpa ABS memang rem nya bakal terasa lebih pakem, namun motor pasti tetap melaju dan tidak bisa dikendalikan akibat putaran roda yang mendadak terkunci," jelas Teguh.
Pada motor dengan sistem ABS, kampas rem di kaliper bakal menjepit dan melepas piringan cakram yang diatur secara elektronik.
"Sedangkan modul Protec ABS yang bekerja secara mekanik tetap akan menjepit piringan cakram, namun tidak sampai bikin roda terkunci," pungkasnya.