Masih Banyak yang Bingung, Ini Penjelasan Fungsi Rem ABS di Motor

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 22 Agustus 2019 | 16:40 WIB
Ilustrasi Sistem dan komponen rem ABS di motor
Yamaha
Ilustrasi Sistem dan komponen rem ABS di motor

GridOto.com - Kalau mau jujur, hingga saat ini ternyata masyarakat umum masih banyak yang bingung membedakan fungsi rem ABS (Anti-lock Braking System) dan rem biasa di motor.

Apakah rem ABS lebih pakem dibandingkan rem konvensional?

ABS (Anti-lock Braking System) pertama kali dikembangkan pada industri pesawat terbang.

Untuk menghentikan laju pesawat saat mendarat tenaga turbin dikurangi dan dibantu sistem rem di setiap roda.

(Baca Juga: Tarikan Motor Berat dan Boros? Awas Penumpukan Kerak di Ruang Bakar)

Agar pengereman sukses, traksi di setiap roda pesawat harus baik alias tidak boleh ada roda yang mengunci.

Soalnya, kalau ada yang mengunci atau hilang traksi, pesawat bisa melintir.

Setelah sukses dan terbukti efektif, ABS pun mulai diaplikasikan di industri otomotif.

Rangkaian ABS umumnya terdiri dari beberapa komponen ini: komputer ABS, aktuator hidraulis, pemicu dan sensor kecepatan roda.

(Baca Juga: Yamaha XSR155 Bergaya Flat Tracker, Klop Berbaju Legendaris Yamaha)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id


KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa